RSS Agregator

Firma DSM Engineering Plastics ujawniła nazwę handlową, pod którą wprowadza na rynek swój najnowszy wysokowydajny polimer do stosowania w elektronice i w innych dziedzinach. Podczas specjalnej uroczystości nadania nazwy, która odbyła się dzisiaj w Sittard w Holandii, światowy lider w produkcji wysokotemperaturowych poliamidów ogłosił, że nowy polimer będzie sprzedawany pod nazwą Stanyl® ForTii(TM). W proces nadawania nazwy zaangażowani byli kluczowi klienci reprezentujący różne branże przemysłu z USA, Europy i Azji. Wyjątkowa harmonia właściwości Jako część rodziny Stanyl, ForTii (wczesniej zapowiadany jako PA4T) to całkowicie nowy, bezhalogenowy, ognioodporny, wysokotemperaturowy poliamid, poszerzający gamę wysokowydajnych termoplastycznych materiałów konstrukcyjnych. Stanyl ForTii oferuje jakościową zmianę w zakresie wyjątkowego zrównoważenia właściwości, dzięki czemu spełnia bieżące zapotrzebowanie w zakresie inteligentnych innowacji. Połączenie właściwości obejmuje doskonałą stabilność wymiarową, zgodność z bezołowiowym lutowaniem powierzchniowym, a także najwyższy poziom sztywności i wytrzymałości mechanicznej w ekstremalnych temperaturach. Ze względu na szerokie okno procesowe i dużą płynność, Stanyl ForTii charakteryzuje się znakomitymi możliwościami przetworczymi. W zakresie zastosowań przetestowanych przez klientów, równowaga stabilności wymiarowej, wysokich parametrów mechanicznych i termicznych oraz wyjątkowo niska higroskopijność powoduje, że dotychczasowo stosowane polimery zostają daleko w tyle. Stanyl ForTii: zaspokojenie potrzeb rynku i zaoferowanie klientom nowej jakości Nowy Stanyl ForTii dołącza do wyróżniającej się rodziny produktów Stanyl i zaspokaja potrzeby klientów w zakresie lutowania bezołowiowego elementów montowanych powierzchniowo, takich jak płytki drukowane w komputerach osobistych. Wpisuje się on też w aktualny trend dotyczący produkcji urządzeń elektronicznych w technologii bezhalogenowej. Produkt ten sprzyja obecnej tende...

Po raz pierwszy w historii motoryzacji wykorzystano w seryjnej produkcji, podzespół miski olejowej, który został wykonany z tworzywa termoplastycznego. Daimler osiągnął ten przełom, we współpracy z dostarczającą części dla przemysłu samochodowego firmą Bruss oraz firmą DuPont. Dla czterocylindrowych silników wysokoprężnych (model OM651) zostało opracowane modułowe rozwiązanie w postaci górnej pokrywy wykonanej technologią wtrysku ciśnieniowego z aluminium oraz wielofunkcyjnej części dolnej wykonanej z poliamdu DuPont Zytel® 70G35HSLR. Przyjęte rozwiązanie zapewnia odpowiednią sztywność części, przy jednoczesnym znacznym obniżeniu wagi o 1,1 kg w porównaniu z częścią całkowicie aluminiową. Ponadto, dzięki wysokiej płynności, wzmacnianego włóknem szklanym poliamidu, zyskano także większą wydajność produkcji. Rozwiązanie to sprawia, że w cyklu produkcyjnym możliwe są długie drogi płynięcia, krótkie czasy wtrysku oraz precyzyjne formowanie cienkich ścianek. Dodatkową korzyścią produkcyjną, jest wysoka łatwość wykorzystania technologii zgrzewania wibracyjnego. Pierwszym przykładem zastosowania nowej miski olejowej będzie model Mercedes-Benz klasy C. Specjalny kształt tylnej części miski olejowej, stanowiącej zbiornik na około 6 litrów oleju, zapewnia jej bardzo dużą sztywność. Część przednia jest bardziej płytka, co wynika z konstrukcji podwozia oraz układu kierowniczego, a w konsekwencji mniej sztywna i mniej odporna na zginanie. W związku z tym konieczne było zastosowanie dodatkowych rozwiązań projektowych, mających na celu minimalizację możliwych wypaczeń i odkształceń oraz wyeliminowanie potencjalnych nieszczelności na połączeniu z aluminiową pokrywą. W tym celu zastosowano rozwiązanie typu sandwich z drugą częścią kształtowaną wtryskowo. Jest to produkowany oddzielnie, odrzutnik oleju, przymocowany za pomocą zgrzewu do płytkiej części miski, którego zadaniem jest uspokojenie oleju, gwałtownie rozbryzgiwanego wałem korbowym oraz wałkiem wyrównawczym. Orzutnik ...